goodrugator

регулировка 2140 Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора Москвич-2140 На автомобилях Москвич-2140 используются два типа карбюраторов — Ленинградского завода —К -126Н и Дмитровградского завода — 2101 -1107010-11 (ранее 4-10). Уровень топлива в поплавковой камере любого кар-бюратора влияет на расход топлива, устойчивость рабо­ты двигателя в режиме холостого хода при малой ча­стоте вращения коленчатого вала, динамику автомобиля, легкость пуска двига­теля. Если уровень топ­лива слишком низок, то запаздывает с вступле­нием в работу главная дозирующая система, ощущаются провалы в работе двигателя, ухуд­шается динамика авто­мобиля и одновременно увеличивается расход топлива. Того, при движении с большой скоростью (на полном дросселе) обедняется смесь, карбюратор начи­нает чихать, автомо­биль может и не развить максимальной скорости. Не лучше, если уровень топлива слишком высок.

• Карбюратор На Ваз 2106
• Регулировка Поплавка Карбюратора Дааз 2140

Из-за переливания, т. Из-за самопроизвольного истечения топлива из распылителей главной дозирующей систе­мы, становится невозможной регулировка двигателя в режиме холостого хода, возрастают расход топлива и токсичность отработавших газов. Наконец, и в том, и в другом случаях при торможении автомобиля двига­тель может самопроизвольно останавливаться (глох­нуть). Поэтому необходимо следить. Соловьиная роща курск карта. за тем, чтобы уро­вень топлива в поплавковой камере карбюратора был в заданных пределах. Уровень топлива у карбюратора 21-11 (4-10) проверьте по положе­нию поплавка на крышке поплавковой камеры карбю­ратора в следующем порядке. Снимите с карбюратора воздушный фильтр.

Отсоедините от карбюратора трос привода воз­душной заслонки, ослабив винты 1 (рис. Ослабив стяжной хомут 5 (рис. 13), снимите со штуцера топливоподводящий шланг 6. Разъедините телескопическую тягу 2 (см. 1.2) и рычаг 4 воздушной заслонки, для чего стержень 3 меньшего диаметра телескопической тяги приподни­мите немного вверх и выведите из паза рычага 4 воз­душной заслонки. Отверните отверткой пять винтов 4 (см.

Основные регулировки. Системы холостого хода карбюраторов ДААЗ-2140-50. Карбюратор модели ДААЗ-21-70 от карбюратора ДААЗ-21-20.

Рис.13) крепления крышки поплавковой камеры и снимите осторожно ее, стараясь не порвать прокладку. Перед началом регулировки положения поплавка убедитесь, что поплавок 7 (рис. 14) не имеет вмятин и пробоин и свободно вращается на оси. Седло 1 клапана 3 подачи топлива должно быть плотно ввернуто в крышку поплавковой камеры, а шарик 4, встроенный в клапан 3, не должен зависать. Проверьте расстояние между поплавком 7 и по­верхностью прокладки 8, плотно прилегающей к крыш­ке поплавковой камеры. Это расстояние должно быть равно 6,5 мм. Инструкция по эксплуатации и ремонту volkswagen jetta. При необходимости осторожно подогните упор 6 до получения требуемого размера: Следите за тем, чтобы упор был перпендикулярен оси клапана и, чтобы на его контактной поверхности не было зазубрин, которые могут быть причиной зависания клапана.

Карбюратор На Ваз 2106

Выскакивает реклама в хроме. Проверьте величину хода поплавка, которая дол­жна составлять 8 мм, при необходимости подогните упор 2. Проверьте, не препятствует ли оттяжная вилка 5 кла­пана 3 его свободному перемещению. Соберите все. Д етали в обратной последовательно­сти. При установке крышки поплавковой камеры со­блюдайте осторожность, не задевайте поплавком за стенки поплавковой камеры, чтобы не повредить попла­вок и не нарушить регулировку.

При закреплении тро­са привода воздушной заслонки убедитесь в полном ее закрытии при вытягиваний кнопки управления воздуш­ной заслонкой и в полном открытии — при вдвигании кнопки. Для проверки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора К-126Н замеряют расстояние от верхней плоскости поплавковой камеры до поверхности топлива, наблюдаемого через смотровое окно 1 (рис. Это расстояние должно быть равно 20 ± 1,5 мм. На рабо­тающем двигателе уровень топлива в поплавковой камере колеблется и мо­жет быть несколько вы­ше или ниже установ­ленной величины. Поэто­му уровень топлива в поплавковой камере не­обходимо замерять при неработающем двигателе на автомобиле, установ­ленном на горизонталь­ной площадке, в течение первых 2—3 мин после кратковременной работы двигателя на холостом ходу. Если в результате двух- или трехкратной проверки выясняется не­обходимость в корректи­ровке уровня топлива, то регулируйте его в сле­дующей последователь­ности. Снимите с карбюра­тора воздушный фильтр.

Регулировка Поплавка Карбюратора Дааз 2140

Отсоедините от кар­бюратора трос привода воздушной заслонки, ос­лабив винты 4 (рис. Ослабив стяжной хомут 7, снимите со шту­цера топливоподводящий шланг 8.